RFX - Tendeurs De Chaîne Rfx Pro (Orange)

reference: 1110402001
35 € TTC

Habituellement expédié sous 48h

En achetant ce produit, vous pouvez collecter jusqu'à 35 points de fidélité. Votre panier totalisera 35 points qui peut être convertis en un bon de réduction de 0,88 €.

Prévenez-moi lorsque le produit est disponible

Les blocs d'essieux RFX série sont conçus pour accélérer et améliorer les changements de roues grâce à un montage facile et un alignement plus précis

Fabriqué par CNC à partir d'aluminium de qualité aérospatiale 7075

Caractéristiques des blocs d'essieux :-

  • Logo RFX gravé au laser
  • CNC aluminium 7075 de qualité aérospatiale
  • Profil conçu par CAO pour la légèreté
  • Des tolérances plus ser

Les blocs d'essieux RFX série sont conçus pour accélérer et améliorer les changements de roues grâce à un montage facile et un alignement plus précis

Fabriqué par CNC à partir d'aluminium de qualité aérospatiale 7075

Caractéristiques des blocs d'essieux :-

  • Logo RFX gravé au laser
  • CNC aluminium 7075 de qualité aérospatiale
  • Profil conçu par CAO pour la légèreté
  • Des tolérances plus serrées pour un meilleur ajustement
  • Échelle graduée des deux côtés pour plus de précision
  • Anodisés en couleur pour un look de moto d'origine

Instructions de montage

  • Commencez par mettre la moto sur une béquille en décollant la roue arrière du sol
  • Desserrez l'écrou de l'essieu arrière et retirez l'axe.
  • Soulevez la chaîne des pignons et retirez la roue arrière
  • Retirez les anciens blocs d'essieu
  • Retirez les anciens boulons du bloc d'essieu
  • Retirez l'axe du bloc d'essieu (KTM uniquement). Pour ce faire, il peut être nécessaire d'utiliser de la chaleur et un étau, mais faites attention à ne pas endommager la l'axe
  • Remontez l'axe sur le nouveau bloc d'essieu (KTM uniquement) en veillant à utiliser du frein filet rouge.
  • Nettoyez autour du bras oscillant en vous assurant qu'il est propre et sans saletés
  • Prenez les nouveaux blocs d'essieu RFX et placez-les sur le bras oscillant en vous assurant que l'alignement et les boulons sont en position
  • Nettoyez l'axe et l'écrou de l'axe
  • Appliquez de la graisse étanche sur l'axe et les entretoises de roue
  • Replacez la roue dans sa position initiale en la soulevant et remettez la chaîne en place
  • Insérez l'axe jusqu'au bout et remettez l'écrou de l'axe en place, sans le serrer complètement.
  • Alignez la forme de la roue à l'aide des blocs d'essieu et réglez la chaîne à la tension correcte (consultez le manuel d'utilisation pour connaître la tension correcte)
  • Serrez l'écrou de l'essieu au couple correct conformément au manuel d'utilisation
  • KTM 125 EXC 2000
  • KTM 125 EXC 2001
  • KTM 125 EXC 2002
  • KTM 125 EXC 2003
  • KTM 125 EXC 2004
  • KTM 125 EXC 2005
  • KTM 125 EXC 2006
  • KTM 125 EXC 2007
  • KTM 125 EXC 2008
  • KTM 125 EXC 2009
  • KTM 125 EXC 2010
  • KTM 125 EXC 2011
  • KTM 125 EXC 2012
  • KTM 125 EXC 2013
  • KTM 125 EXC 2014
  • KTM 125 EXC 2015
  • KTM 125 EXC 2016
  • KTM 125 EXC 2017
  • KTM 200 EXC 2000
  • KTM 200 EXC 2001
  • KTM 200 EXC 2002
  • KTM 200 EXC 2003
  • KTM 200 EXC 2004
  • KTM 200 EXC 2005
  • KTM 200 EXC 2006
  • KTM 200 EXC 2007
  • KTM 200 EXC 2008
  • KTM 200 EXC 2009
  • KTM 200 EXC 2010
  • KTM 200 EXC 2011
  • KTM 200 EXC 2012
  • KTM 200 EXC 2013
  • KTM 200 EXC 2014
  • KTM 200 EXC 2015
  • KTM 200 EXC 2016
  • KTM 250 EXC 1994
  • KTM 250 EXC 1995
  • KTM 250 EXC 1996
  • KTM 250 EXC 1997
  • KTM 250 EXC 1998
  • KTM 250 EXC 1999
  • KTM 250 EXC 2000
  • KTM 250 EXC 2001
  • KTM 250 EXC 2002
  • KTM 250 EXC 2003
  • KTM 250 EXC 2004
  • KTM 250 EXC 2005
  • KTM 250 EXC 2006
  • KTM 250 EXC 2007
  • KTM 250 EXC 2008
  • KTM 250 EXC 2009
  • KTM 250 EXC 2010
  • KTM 250 EXC 2011
  • KTM 250 EXC 2012
  • KTM 250 EXC 2013
  • KTM 250 EXC 2014
  • KTM 250 EXC 2015
  • KTM 250 EXC 2016
  • KTM 250 EXC 2017
  • KTM 250 EXC 2018
  • KTM 250 EXC 2019
  • KTM 250 EXC 2020
  • KTM 250 EXC 2021
  • KTM 250 EXC 2022
  • KTM 250 EXC-F 2006
  • KTM 250 EXC-F 2007
  • KTM 250 EXC-F 2008
  • KTM 250 EXC-F 2009
  • KTM 250 EXC-F 2010
  • KTM 250 EXC-F 2011
  • KTM 250 EXC-F 2012
  • KTM 250 EXC-F 2013
  • KTM 250 EXC-F 2014
  • KTM 250 EXC-F 2015
  • KTM 250 EXC-F 2016
  • KTM 250 EXC-F 2017
  • KTM 250 EXC-F 2018
  • KTM 250 EXC-F 2019
  • KTM 250 EXC-F 2020
  • KTM 250 EXC-F 2021
  • KTM 250 EXC-F 2022
  • KTM 250 EXC-F 2023
  • KTM 300 EXC 2000
  • KTM 300 EXC 2001
  • KTM 300 EXC 2002
  • KTM 300 EXC 2003
  • KTM 300 EXC 2004
  • KTM 300 EXC 2005
  • KTM 300 EXC 2006
  • KTM 300 EXC 2007
  • KTM 300 EXC 2008
  • KTM 300 EXC 2009
  • KTM 300 EXC 2010
  • KTM 300 EXC 2011
  • KTM 300 EXC 2012
  • KTM 300 EXC 2013
  • KTM 300 EXC 2014
  • KTM 300 EXC 2015
  • KTM 300 EXC 2016
  • KTM 300 EXC 2017
  • KTM 300 EXC 2018
  • KTM 300 EXC 2019
  • KTM 300 EXC 2020
  • KTM 300 EXC 2021
  • KTM 300 EXC 2022
  • KTM 300 EXC 2023
  • KTM 350 EXC-F 2012
  • KTM 350 EXC-F 2013
  • KTM 350 EXC-F 2014
  • KTM 350 EXC-F 2015
  • KTM 350 EXC-F 2016
  • KTM 350 EXC-F 2017
  • KTM 350 EXC-F 2018
  • KTM 350 EXC-F 2019
  • KTM 350 EXC-F 2020
  • KTM 350 EXC-F 2021
  • KTM 350 EXC-F 2022
  • KTM 350 EXC-F 2023
  • KTM 450 EXC-F 2017
  • KTM 450 EXC-F 2018
  • KTM 450 EXC-F 2019
  • KTM 450 EXC-F 2020
  • KTM 450 EXC-F 2021
  • KTM 450 EXC-F 2022
  • KTM 450 EXC-F 2023
  • KTM 500 EXC-F 2017
  • KTM 500 EXC-F 2018
  • KTM 500 EXC-F 2019
  • KTM 500 EXC-F 2020
  • KTM 500 EXC-F 2021
  • KTM 500 EXC-F 2022
  • KTM 500 EXC-F 2023
  • KTM 150 EXC 2020
  • KTM 150 EXC 2021
  • KTM 150 EXC 2022
  • KTM 150 EXC 2023