- Matière Polyéthylène Haute Densité épaisseur 8mm
- Sabot rallongé jusqu’à protéger la biellette d’amortisseur
- Double épaisseur en dessous de la biellette (pièce de renfort fournie)
- Protection intégrale du cadre jusqu’au-dessous des cales pieds
- Testé et approuvé par Wade Young (Sherco Factory Team) après 1 année de test en condition "Hard/Extreme"
- BETA RR 350 4T ENDURO 2014
- BETA RR 350 4T ENDURO 2015
- BETA RR 350 4T ENDURO 2016
- BETA RR 350 4T ENDURO 2017
- BETA RR 350 4T ENDURO 2018
- BETA RR 350 4T ENDURO 2019
- BETA RR 390 4T ENDURO 2015
- BETA RR 390 4T ENDURO 2016
- BETA RR 390 4T ENDURO 2017
- BETA RR 390 4T ENDURO 2018
- BETA RR 390 4T ENDURO 2019
- BETA RR 430 4T ENDURO 2015
- BETA RR 430 4T ENDURO 2016
- BETA RR 430 4T ENDURO 2017
- BETA RR 430 4T ENDURO 2018
- BETA RR 430 4T ENDURO 2019
- BETA RR 480 4T ENDURO 2015
- BETA RR 480 4T ENDURO 2016
- BETA RR 480 4T ENDURO 2017
- BETA RR 480 4T ENDURO 2018
- BETA RR 480 4T ENDURO 2019