Mr2Roues
Phare principal à LED HIGHSIDER FRAME-R2 TYPE 5, homologué E
- Montage SANS boîtier, un voyant s'allume. -
Chaque centimètre compte pour placer le phare le plus étroitement possible entre les deux tubes de la fourche. REDUIT AU MAXIMUM était la prémisse pour le développement du cadre innovant de montage des phares. Grâce à l'anneau en aluminium puriste, il est possible pour la première fois de monter sur la moto différents inserts de phares à DEL, de manière autonome. L'omission délibérée d'un boîtier de phare permet une position d'installation incroyablement étroite et assure également un meilleur refroidissement de l'unité LED.
Sur de nombreuses motos, la lampe H4 ou H7 brille, qui scintille plus ou moins. Mieux voir signifie généralement aussi être mieux vu en même temps, ce qui n'est pas sans importance lorsque l'été tend vers l'automne et à une époque où les voitures sont de plus en plus équipées de feux diurnes brillants. Que vous souhaitiez le remplacer pour une meilleure visibilité la nuit, une meilleure reconnaissance le jour, ou pour donner à votre moto un plus bel aspect, si vous recherchez un phare électrique élégant et innovant, le phare LED FRAME-R2 est un excellent choix.
Pour un montage variable du projecteur, deux systèmes de montage différents sont disponibles.
- Side Mount, la fixation par vis conventionnelle sur le côté du support de lampe
- Bottom Mount, la fixation par vis sur le bas pour le pont de fourche
Les supports Side Mount peuvent être montés dans trois positions, ce qui permet de compenser une profondeur d'installation de 32 mm et une largeur de 46 mm.
caractéristiques :
- Phare rond de 5 3/4 pouces avec anneau de montage CNC et kit de montage
- Montage SANS boîtier de phare
- Améliore le refroidissement
- Nombreuses possibilités d'installation
- Montage à plat
- Optique moderne, élégamment innovante
- Réflecteur chromé avec lunette noire et verre transparent
- Longue distance Les feux de croisement (la moitié supérieure s'allume) et les feux de stationnement sont produits par des LED supplémentaires en haut et en bas >br/>- Flux lumineux asymétrique
- Testé E, rien ne doit être saisi
Donnez à votre vélo votre style unique ! Le design inhabituel et la technologie parfaite de la série de phares HIGHSIDER font de votre vélo un point fort dans tous les cas !
Dimensions:
A Diamètre = 165 mm
GA Diamètre = 135 mm
I Diamètre = 145 mm
T = 60 mm
R = 27 mm
Variable montage latéral : M8
connexions, consommation électrique (connecteur à 3 broches) :
Câble rouge = feu de croisement (+), à 12V, 25W (1121,2 lm)
Câble blanc = feu de route (+), à 12V, 21W (1510,7 lm)
Câble marron = feu de position (+), à 12V 0,5 Watt
Câble noir = masse (-)
Approvisionné : 1 pièce
Note:
Usage asymétrique, approuvé pour la circulation à droite uniquement.
- Montage SANS boîtier, un voyant s'allume. -
Chaque centimètre compte pour placer le phare le plus étroitement possible entre les deux tubes de la fourche. REDUIT AU MAXIMUM était la prémisse pour le développement du cadre innovant de montage des phares. Grâce à l'anneau en aluminium puriste, il est possible pour la première fois de monter sur la moto différents inserts de phares à DEL, de manière autonome. L'omission délibérée d'un boîtier de phare permet une position d'installation incroyablement étroite et assure également un meilleur refroidissement de l'unité LED.
Sur de nombreuses motos, la lampe H4 ou H7 brille, qui scintille plus ou moins. Mieux voir signifie généralement aussi être mieux vu en même temps, ce qui n'est pas sans importance lorsque l'été tend vers l'automne et à une époque où les voitures sont de plus en plus équipées de feux diurnes brillants. Que vous souhaitiez le remplacer pour une meilleure visibilité la nuit, une meilleure reconnaissance le jour, ou pour donner à votre moto un plus bel aspect, si vous recherchez un phare électrique élégant et innovant, le phare LED FRAME-R2 est un excellent choix.
Pour un montage variable du projecteur, deux systèmes de montage différents sont disponibles.
- Side Mount, la fixation par vis conventionnelle sur le côté du support de lampe
- Bottom Mount, la fixation par vis sur le bas pour le pont de fourche
Les supports Side Mount peuvent être montés dans trois positions, ce qui permet de compenser une profondeur d'installation de 32 mm et une largeur de 46 mm.
caractéristiques :
- Phare rond de 5 3/4 pouces avec anneau de montage CNC et kit de montage
- Montage SANS boîtier de phare
- Améliore le refroidissement
- Nombreuses possibilités d'installation
- Montage à plat
- Optique moderne, élégamment innovante
- Réflecteur chromé avec lunette noire et verre transparent
- Longue distance Les feux de croisement (la moitié supérieure s'allume) et les feux de stationnement sont produits par des LED supplémentaires en haut et en bas >br/>- Flux lumineux asymétrique
- Testé E, rien ne doit être saisi
Donnez à votre vélo votre style unique ! Le design inhabituel et la technologie parfaite de la série de phares HIGHSIDER font de votre vélo un point fort dans tous les cas !
Dimensions:
A Diamètre = 165 mm
GA Diamètre = 135 mm
I Diamètre = 145 mm
T = 60 mm
R = 27 mm
Variable montage latéral : M8
connexions, consommation électrique (connecteur à 3 broches) :
Câble rouge = feu de croisement (+), à 12V, 25W (1121,2 lm)
Câble blanc = feu de route (+), à 12V, 21W (1510,7 lm)
Câble marron = feu de position (+), à 12V 0,5 Watt
Câble noir = masse (-)
Approvisionné : 1 pièce
Note:
Usage asymétrique, approuvé pour la circulation à droite uniquement.