HIGHSIDER - Feu Diurne Led Rectangulaires

reference: 1107994
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HIGHSIDER LED daytime running light
Le feu diurne à 4 LEDs à 1 Watt est intégré dans un boîtier rectangulaire noir en aluminium. Les puissants LEDs augmentent considérablement la perceptionde motocyclistes par d'autres usagers de la route. Y compris support universel, approuvé E.

Voir et être vu - donnez de la personnalité à votre vélo ! Le design fantaisiste et laLa technologie parfaite de la série de phares HIGHSIDER vous fera certainement vivre un moment sensationnel !<
HIGHSIDER LED daytime running light
Le feu diurne à 4 LEDs à 1 Watt est intégré dans un boîtier rectangulaire noir en aluminium. Les puissants LEDs augmentent considérablement la perceptionde motocyclistes par d'autres usagers de la route. Y compris support universel, approuvé E.

Voir et être vu - donnez de la personnalité à votre vélo ! Le design fantaisiste et laLa technologie parfaite de la série de phares HIGHSIDER vous fera certainement vivre un moment sensationnel !

Dimensions:
Largeur : 145 mm
Hauteur : 40,5 mm
Profondeur : 66 mm

TechniqueSpécifications:
Consommation de courant à 12,5 volts : seulement 0,3 ampère (environ 3,75 watts)
Courant lumineux à 12 volts : 215 lumens

Connexions:
Câble noir : masse (-)
Câble rouge = plus (+), est connecté au plus commuté(allumage) connecté.
Câble blanc = est connecté au câble de commande des feux de croisement

Fourni avec : 1 pièce

Note 1 - avec interrupteur existant:
Prérequis pourLe fonctionnement du feu de jour (TFL) est un feu de croisement à commande manuelle (interrupteur), sinon la fonction du TFL serait annulée.
Conformément au code de la route, le TFL doit êtredoit être connecté de manière à s'éteindre lorsque le projecteur principal est allumé.
(Exception : fonctionnement du clignotant du projecteur). Le feu arrière doit toujours rester allumé, c'est-à-dire sur le contact pluslegen.

Note 2 - sans interrupteur existant:
Les feux de jour peuvent également être utilisés sur les véhicules sans interrupteur. Les éléments suivants, par exemple, sont nécessaires à cette fin :
Switch : Art. Non. N° 208-108 (commute entre les feux de croisement et les feux de jour)