- Destinés au reconditionnement et sont une garantie de fiabilité à long terme. Ils sont utilisés en première monte chez plusieurs constructeurs
- Joint de couvercle d’embrayage (o-ring)
- Pour une étanchéité garantie
- SUZUKI RM 250 1976
- SUZUKI RM 250 1977
- SUZUKI RM 250 1978
- SUZUKI RM 250 1979
- SUZUKI RM 250 1980
- SUZUKI RM 250 1981
- SUZUKI RM 250 1982
- SUZUKI RM 250 1983
- SUZUKI RM 250 1984
- SUZUKI RM 250 1985
- SUZUKI RM 250 1986
- SUZUKI RM 250 1987
- SUZUKI RM 250 1988
- SUZUKI RM 250 1989
- SUZUKI RM 250 1990
- SUZUKI RM 250 1991
- SUZUKI RM 250 1992
- SUZUKI RM 250 1993
- SUZUKI RM 250 1994
- SUZUKI RM 250 1995
- SUZUKI RM 250 1996
- SUZUKI RM 250 1997
- SUZUKI RM 250 1998
- SUZUKI RM 250 1999
- SUZUKI RM 250 2000
- SUZUKI RM 250 2001
- SUZUKI RM 250 2002
- SUZUKI RM 250 2003
- SUZUKI RM 250 2004
- SUZUKI RM 250 2005
- SUZUKI RM 250 2006
- SUZUKI RM 250 2007
- SUZUKI RM 250 2008
- HM CRE 250 F 2010
- HM CRE 250 F 2011
- HM CRE-F 250 R 2011
- HM CRE-F 250 R 2012
- HM CRE-F 250 R 2013
- HM CRE-F 250 R 2014
- HM CRM-F 250 R 2010
- HM CRM-F 250 R 2011
- HM CRM-F 250 R 2012
- HM CRM-F 250 R 2013